كما نعلم جميعًا، تعتبر مسامير المحور من أدوات التثبيت المهمة في السيارة. لا تقلل من شأن هذا الجوز المزور. منذ عدة سنوات مضت، تم شراء البراغي والصواميل المزورة اللازمة للسيارات المعاد تجهيزها محليًا من الخارج، وكان السعر مرتفعًا أيضًا. في وقت لاحق، أصبحت البراغي المزورة المحلية متاحة تدريجياً. لقد انخفض السعر إلى مستوى يمكن للناس العاديين قبوله.
يمكننا عادة استبدال الجوز فقط (يجب أن يتطابق مع أسنان مسمار التثبيت). في بعض المركبات، يتم إعداد الخيوط الداخلية (أي ما يعادل وظيفة أغطية البراغي) على قرص المحور، ويتم فك البراغي عند إزالة المحور.
هذه هي طريقة التثبيت والتثبيت لمسامير المحور المطروقة، والتي تنتمي إلى نوع مسمار قرص المحور، ويتم تثبيت البراغي على قرص المحور.
عندما نقوم بتفكيك عظم العجلة، فإن ما نقوم بإزالته هو في الواقع غطاء المزلاج. لذلك، إذا كنت ترغب في الترقية إلى وصلة الترباس المزورة، فأنت بحاجة فقط إلى شراء الجوز المقابل.
أولاً، جودة البراغي المصنوعة من سبائك الألومنيوم خفيفة أكثر من ضعف البراغي الأصلية. تتطلب السيارة الأصلية إجمالي 16 مسمارًا فولاذيًا. بعد استبدالها كلها بمسامير مصنوعة من سبائك الألومنيوم، فإن الوزن يعادل فقط 8 مسامير فولاذية للسيارة الأصلية. على الرغم من أن الكتلة المخفضة محدودة، فما المقدار الذي يمكن تقليله من الكتلة غير المعلقة؟
ثانيًا، مقاومة التآكل للبراغي المطروقة أفضل من مقاومة البراغي الفولاذية. يتم دمج البراغي والصواميل المطروقة من سبائك الألومنيوم مع عملية أكسدة الألومنيوم المؤكسدة، والتي تتميز بمقاومة قوية للتآكل.
ثالثًا، قوة البراغي المطروقة أفضل من قوة البراغي الفولاذية. ولكن يجب ألا تشتري مسامير وصواميل رديئة ومزيفة. عند الشراء يجب استشارة البائع حول مواصفات وماركات البراغي والصواميل.
تعتبر البراغي المزورة من أدوات التثبيت المهمة على عجلات السيارات. سوف تؤثر جودة البراغي بشكل مباشر على شكل السيارة. لا أحد يريد التسبب في حوادث غير ضرورية بسبب مشكلة جودة الترباس.