إصدار Gear Break Gravel: DMT، وArundel، وXPEDO، وCastelli، وMoots، وRapha، وZipp

Gravel Special Gear Break: ينطبق فقط على جميع "النقاشين": أحذية DMT KM1 XC/Marathon، ومقاود Arundel Czar وTycoon وحقيبة أنبوبية علوية، ودواسات XPEDO CXR Pro، وقميص Castelli Unlimited، وسيارة Moots Routt 45 المرصوفة بالحصى، وRapha men Explore long- بلوفرات بأكمام ومقاود وقضبان وأعمدة مقاعد Zipp Service Course SL.
أحذية DMT KM1 XC/Marathon (439.90 دولارًا أمريكيًا) تستخدم أحذية DMT KM1 XC/Marathon الآن نفس التصميم العلوي لإنتاج أحذية mtb/جميع الطرق/الحصى، وبالتالي توفر الأحذية بملمس يشبه الجورب، مع هيكل ومتانة كافيين. يمكن استخدامها للركوب عبر البلاد. كما أنها تحتوي على العديد من عناصر التصميم الأخرى التي يمكن وضعها مباشرة على الرف العلوي.
الآن بعد أن تم ترسيخ مسار ركوب الدراجات المغطى بالحصى/المغامرة، يضيف الكثير منا خطافًا آخر إلى رف التخزين ويجدون طرقًا جديدة لتبرير دراجة جديدة لـ "وزير الاستهلاك الداخلي" الخاص بنا. الشيء الوحيد الذي يظل ثابتًا هو الحاجة إلى أحذية متينة.
أدخل KM1 من ماركة الأحذية الإيطالية DMT. منذ أكثر من عشر سنوات، قمت بمراجعة زوجي الأول من أحذية DMT، وكان الملاءمة أكثر ما أثار إعجابي. أعلم أن هذا أمر شخصي، ولكن منذ ذلك الحين، دخلت في العديد من موديلات DMT، التي تناسب قدمي دائمًا عندما لا تناسبها العلامات التجارية الأخرى.
في عام 2018، أظهرت DMT "الحياكة الهندسية ثلاثية الأبعاد" - وهي عبارة عن جزء علوي منسوج من قطعة واحدة يتميز بالنعومة والمتانة والمرونة، ويحسن الراحة إلى مستوى جديد. (تم تطبيقه على سلسلة أحذية DMT بأكملها في عام 2021.)
تستخدم أحذية KM1 الجديدة للطرق الوعرة الآن نفس التصميم العلوي لإنتاج أحذية MTB/جميع الطرق/الحصى، وبالتالي توفر حذاءًا يشبه الجورب، ولكنه يتمتع ببنية ومتانة كافية لفئة ركوب الدراجات على الطرق الوعرة. كما أن لديها العديد من عناصر التصميم الأخرى التي يمكن سحبها إلى أعلى مستوى.
الجزء العلوي بأكمله عبارة عن نسيج تقني منسوج بسمك 3 مم مصنوع من نوعين مختلفين من الخيوط، محبوك في جسم واحد وملفوف في شكل مناسب للنعل، ثم يُغلق بدرزة إشارة متعامدة مع الكعب. يوفر النسيج المتغير عند أساور الكاحل إغلاقًا مريحًا يشبه الجورب، مما يزيل أو على الأقل يقلل الفجوة بين الجوارب والأحذية. وهذا يعني دخول كمية أقل من الغبار والرمل إلى الداخل.
باستخدام "سمك متغير وبنية منسوجة" في مواضع معينة من الأحذية، يتم زيادة القوة أثناء عملية الحياكة، ويتم تعديل هذه الأحذية من أجل الأداء والراحة. على سبيل المثال، فيما يتعلق براحة منطقة اللسان وتقاطع BOA، يشكل القماش المحبوك امتدادًا شاملاً فوق نعل القدم. ولأن شكل القدم مختلف جدًا، فإن هذا التمدد الكامل مناسب إلى حد كبير للعديد من الأشكال المختلفة.
يتم دعم نقل الطاقة عبر الحذاء بواسطة أضلاع منسوجة فائقة القوة (والتي تبدو مثل الشباك التي تلتف القدم عند نقاط الضغط الحرجة). لذلك، على الرغم من أن الأحذية الأخرى (والنماذج السابقة من أحذية DMT) تستخدم الحبال أو الكابلات للالتفاف وتوصيل القدم بالنعل، فإن الجديلة الهندسية ثلاثية الأبعاد من DMT تستخدم أنماط نسج مختلفة لإنشاء هيكل عظمي قوي إضافي حول القدم.
الجزء الخارجي من الحذاء أخيرًا مطلي بمادة بوليمر متينة، مما يزيد من الهيكل والمتانة، وهو قابل للطباعة، وبالتالي فإن الألوان والتصميمات تكاد تكون غير محدودة. إنه يصد الماء وهو قوي بشكل مدهش. لقد كنت أركب أحذية الطريق KR1 طوال موسم كامل وقد أثبتت المادة أنها متينة للغاية. يشتمل النسيج المنسوج على فتحات أعلى صندوق أصابع القدم لجعل الجزء العلوي قابل للتنفس ويمكن أن يدخل الماء هنا، ولكن المادة نفسها لا تمتص الماء.
يعمل قرص IPA المزود بنظام BOA®Fit على الجانب على تبسيط ملفات التكوين. من خلال إزالة القرص من أعلى القدم، يؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة الراحة، حيث يشعر بعض الدراجين بالحساسية بسبب شكل العظام ووجود الأعصاب الرئيسية.
في الأسفل، استخدموا نعلًا خارجيًا صلبًا من الكربون المركب المزدوج - لم أتمكن من اكتشاف أي انحناء. إن العروات المطاطية التي تم تطويرها بواسطة علامة إطارات ميشلان تعمل بكامل طاقتها وتوفر لوحة إعلانية جيدة لشركات المطاط لإظهار خبرتها في الإمساك.
يمتد مطاط ميشلان إلى مصد أصابع القدم، ويتم تغطية صندوق أصابع القدم بطبقة مقاومة للتآكل لتوفير حماية إضافية.
بالطبع، فهي مجهزة بمجموعة من العروات المصنوعة من الألومنيوم خفيفة الوزن لـ "الراكب الممتد"، بالإضافة إلى أداة لاستبدال العروات بمسامير سداسية مقاس 4 مم.
حقائب أروندل – Handlebar Czar (79.95 دولارًا) وTop Tube Tycoon (59.95 دولارًا) Top Tube Tycoon وHandbar Czar هي أكياس تخزين لجانبك المغامر. قضاء يوم طويل في أماكن نائية ذات تضاريس مختلفة يتطلب المزيد من التحضير والمزيد من المعدات - طبقات أخرى، طعام، أدوات، هواتف، قفازات، ولا تنس استخدام الدورق من حين لآخر. لقد كان Tycoon و Czar على العرش لفترة طويلة بفضل هيكل التماس الملحوم المقاوم للماء والشكل الانسيابي والوظائف التي لا مثيل لها. وكما يقول البعض، هذه كلها تفاصيل.
"الطريق الترابي الريفي. تجربة مغامرة غنية. الفانيلا، القمصان، الكمبيوتر الفضفاض، القلنسوة، إلخ. الطعام، الأدوات، الحجاب، الهاتف، المفاتيح، النقود، سترة مقاومة للرياح. إذا قمت بذلك، وسوف أتحمل مسؤوليتك. -التعامل مع القيصر
● سعة كبيرة، 120 بوصة مكعبة ● مثبتة بأشرطة فيلكرو + ملتوية حول الكابل ● يتم تضمين سلك صدمات اختياري للتعامل مع الصدمات الشديدة ● الجيب الشبكي الأمامي مناسب للإمساك بالأشياء ● بطانة برتقالية زاهية، حتى تتمكن من رؤية العناصر
● مساحة تخزين واسعة تبلغ 40 بوصة مكعبة ● ملحقات بأحزمة أو لحام بالنحاس ● بطانة برتقالية زاهية حتى تتمكن من رؤية الأشياء الخاصة بك ● شكل مخروطي أملس مع طبقات لحام صوتية
يتجول في الطريق الترابي المجهول. أين ستكون محطة الوقود القادمة؟ لا يهم، حقيبة البار الخاصة بك مليئة بكل ما تحتاجه. هيا، تخطي محطة الوقود تلك. لقد ملأت الوجبة الخفيفة الأخيرة.
XPEDO CXR Pro Foot Pedal - 169.00 دولارًا أمريكيًا من أوائل الأشخاص الذين أخذوا على محمل الجد نوع الأحذية التي يجب أن أحضرها - يوصي "بإحضار أحذية MTB الخاصة بك". بالطبع، قمت أيضًا بتعبئة مجموعة من دواسات MTB القديمة، ولكن آمل أن أتمكن من الحصول على CXR Pro من Xpedo.
إذا لم تكن على دراية بالعلامة التجارية، فإن XPEDO تنتج معدات دراجات عالية الجودة لسنوات عديدة - تصميم مدمج وهيكل قوي (قمنا بتقييم PEZ هنا) وعادة ما تكون الأسعار أقل من العلامات التجارية الأخرى التي تنفق المزيد على الإعلانات.
للمبتدئين - يبدو الجسم الأزرق المؤكسد رائعًا. بالنسبة للتروس الصغيرة مقارنة ببقية الدراجة، من سيلاحظ الدواسات بالنظر إلى أنها تقع تحت النعل؟ الجواب: كل من تستجيب عيناه للون الأزرق. صحيح.
يزن جهاز الاختبار الخاص بي 246 جرامًا ولا يحتوي على مرابط (عادةً ما يكون هذا جزءًا من وزن الحذاء على أي حال). هذا أخف بمقدار 50 جرامًا من أخف دواسة XC من Shimano، وأخف وزنًا من الأوزان الأخرى التي رأيتها عندما كنت أبحث في هذا المقال. بالنسبة لمغازل Xpedo المصنوعة من التيتانيوم والتي توفر هذه الأوزان، من فضلك أخبرني، بالمناسبة، كل دواسة تدور ثلاثة محامل كاسيت لتوزيع الحمل وضمان الدوران السلس.
يمكن لنظام التثبيت Posi-Lock من Xpedo إصلاح المرابط (بالإضافة إلى الأحذية والطاقة)، ​​ويمكن الوصول بسهولة إلى الفتحة الكبيرة لفك التثبيت الأمامي لهذا النظام في جميع المواقف. إنهم يمسكون بالمرابط من طراز SPD التي تأتي مع الدواسات (ولكن يمكن استخدامها أيضًا مع مرابط Shimano.) تتمتع CXR بزاوية عائمة تبلغ 6 درجات، ويمكن تعديل التوتر بواسطة مسمار سداسي 4 مم في الزنبرك.
الآن، إذا كان وزنك أكثر من 187 رطلاً، توصي Xpedo باستخدام إصدار CXR الخاص بها مع الدوران الملون - الذي لا يزال أخف من معظم الدواسات الأخرى ذات الدوران الملون - فقط لتكون آمنًا.
سبب آخر مهم للاهتمام بهذا هو سعر Xpedo الذي يبلغ سعره 169.00 دولارًا، وقد تمكن من اقتطاع بضعة دولارات وإعادتها إلى المحفظة.
قمصان CASTELLI UNLIMITED - 139.99 دولارًا أمريكيًا تم تصميم قمصان سلسلة Castelli "Unlimited" والقمصان القصيرة والقفازات والأطقم الأخرى للراكبين الذين يحبون المغامرة ودراجات الطرق. فيما يلي معلومات تفصيلية حول ميزات وأداء قميص Castelli Unlimited.
الدكتور تشيونغ سيز: بدأت المشاركة في سباقات الدراجات عبر البلاد في عام 2008 وشاركت في سباقات باريس-أنكاستر عبر البلاد لفترة طويلة. لقد مر أكثر من ثلاث سنوات منذ أن قفزت على الحصى وبدأت في التحول من سباق الطرق إلى سباق الحصى. بصراحة، أنا أحب ذلك.
خزانة ملابسي مليئة بمعدات الطريق لجميع المواسم، بما في ذلك مجموعة Castelli's Pez. بالطبع، يمكن استخدامهما لفترة طويلة على الدراجات الحصوية أو الجبلية. ومع ذلك، فقد تم تصميم المواد والوظائف الخاصة بسلسلة Castelli Unlimited الجديدة خصيصًا لمجال ركوب الحصى المتطور.
تلتزم القمصان غير المحدودة بموضوع المتانة. القماش بأكمله أكثر سمكًا من الجيرسيه الصيفي خفيف الوزن، ولا توجد ألواح جانبية أو خلفية شبكية جيدة التهوية. هذه ليست إحدى القمصان التي لا تزال بحاجة إلى وضع واقي الشمس تحتها.
الجسم الرئيسي للقميص هو نسيج "ProSecco" من Castelli، وهو أكثر سمكًا وأكثر مقاومة للخطافات من الأقمشة خفيفة الوزن. حتى في الأيام الحارة والرطبة، يبدو أنه يقوم بعمل جيد في إدارة الرطوبة.
يتم تعزيز الأصفاد والكتفين بنسيج أكثر سمكًا وأكثر مقاومة للاهتراء لمنع التشابك في الفروع والشجيرات على الممرات. على الرغم من هذه المتانة الإضافية، فإن نسيج الأكمام ليس لديه شعور بضبط النفس. يتم قطع الذراع إلى شكل طويل ومسطح. لا يوجد مشبك سيليكون، لكنه يمكنه الحفاظ على موضعه جيدًا.
الجزء الخلفي عبارة عن تصميم جيرسي 3 قياسي مع جيب رابع بسحاب. الفتحات الموجودة في جيوب الجيرسي اليسرى واليمنى مائلة قليلاً للمساعدة في سهولة الوصول إليها أثناء الركوب. لقد قمت بحشو هاتفي ومعطف المطر والأدوات وما إلى ذلك، ولم يتمايلوا بشكل مزعج عندما وقفوا.
الملاءمة العامة جيدة جدًا، والحجم صحيح نسبيًا، ومناسب إلى حد ما بالنسبة لي (176 سم، 67 كجم)، وقمت بتسوية جيدة بين المقاس النحيف والملاءمة الفائقة للسباق. مريحة بما فيه الكفاية، ولا يوجد الكثير من القماش الإضافي عند الوقوف في وضع مستقيم أو التدحرج في وضع الركوب، لذلك لا يوجد صوت رفرفة مزعج. هذه ليست خياطة عنصرية حيث يكون الخصر الأمامي أعلى بكثير من الخصر الخلفي، لذلك عندما تدخل إلى المتجر المحلي لشراء الإمدادات، فلن تكشف زر بطنك.
كسارة الحجر التناظرية Routt 45 إن كسارة الحجر ROUTT 45 الجديدة عبارة عن كسارة حجرية للخدمة الشاقة مصممة للمغامرة ومتعددة الوظائف.
الدعم المختصر يجعل ROUTT 45 أكثر مرونة عند التسلق والدوران، مع الحفاظ على التعامل المستقر والراحة مع Routt 45 الأصلي.
يحتوي ROUTT 45 على مجموعة متنوعة من الوظائف الموجهة نحو الأداء. يمكن لحامل القرص المسطح المطبوع ثلاثي الأبعاد المصنوع من التيتانيوم مقاس 6/4 الخاص بنا أن يحقق وضعًا مثاليًا للعجلة الخلفية والفرامل. من أجل توفير أوسع نطاق من توافق مجموعة الإطارات والعجلات، تم تصميم الإطار والشوكة لاستيعاب الإطارات التي يصل طولها إلى 50 مم، وتم تحسين هندستها لتناسب عجلات 700c. تم تجهيز الإصدار القياسي بشوكة متقاطعة من الحصى / الكربون الكامل من Moots، والتي يمكنها بسهولة استخدام فتحة واقي الطين المخفية لركوب الطقس السيئ، ويتم استخدام موضع زجاجة الماء الثالث كقطعة غيار، حتى تتمكن من المشي أكثر بين البرك البعيدة. تم تجهيز ROUTT 45 بنظام دفع عريض من الحصى يمكن أن يوفر خلوصًا لحلقة سلسلة مزدوجة مدمجة أو حلقة واحدة تحتوي على ما يصل إلى 42 سنًا.
بالطبع، فإن Routt 45 مصنوع من التيتانيوم غير الملحوم بنسبة 3/2.5 المصنوع في الولايات المتحدة، وهو متوفر في 7 مقاسات، ويوفر تصميمات هندسية مخصصة لضمان أنه يناسب كل راكب.
قميص Rapha الرجالي ذو الأكمام الطويلة Explore - 165 دولارًا، وهو عبارة عن طبقة وسطى معزولة سريعة الجفاف مع لوحة مقاومة للرياح، ومناسبة للطقس البارد.
ألواح مقاومة للرياح على الأكمام والأكتاف - ألواح تغطية مضادة للربط تمنع تلف الأوراق.
على الرغم من أن فصل الشتاء قد يكون أصعب وقت للتحكم فيه، إلا أنه أيضًا الأكثر أهمية. تستحق نقطة البداية الباردة والواضحة تحت أشعة الشمس المنخفضة المحاولة، ولكن الطقس السيئ والأيام القصيرة والأفراح الموسمية قد يعني أنه من السهل التغاضي عن الدراجات. في هذا الطقس البارد، تعتبر الطبقات هي المفتاح لإدارة درجة الحرارة، والسترة الجديدة Explore Long Sleeve هي الطبقة الوسطى المثالية.
إنه مصمم للاستكشاف في ظروف أكثر اعتدالًا أو في ظروف الشتاء الباردة عند إقرانه بسترة. الجزء العلوي مصنوع من نسيج صوف شبكي معزول وجيد التهوية، مما يساعد على الحفاظ على درجة حرارة الجسم، ويتميز بقصة فضفاضة مثل القميص الفني طويل الأكمام، مما يسمح بحرية الحركة الكاملة. تساعد دروع الرياح الموجودة على الكتفين والذراعين أيضًا على تنظيم درجة الحرارة ومنع الضرر. يوجد جيب بسحاب في الجزء العلوي من الذراع للحفاظ على الأساسيات في متناول اليد، كما أن حلقة التعليق المدمجة تجعل من السهل تجفيف الجزء العلوي بعد الركوب.
العزل الحراري - يمكن لنسيج الصوف القطبي الشبكي الدافئ أن يتحمل البرد، وله وظيفة تنفس جيدة، والتي يمكن أن تحقق أفضل تنظيم لدرجة الحرارة.
هذا هو المقود المبتكر متعدد الاتجاهات من Zipp، وهو دورة الخدمة SL-70 XPLR. يمثل الاسم المستعار للبار XPLR الرغبة في استكشاف العالم، ويوسع تعريف ركوب الدراجة من الأرض إلى السقف... من الطرق المعبدة إلى الحصى والأوساخ والأوساخ وحتى ممرات الدراجات. يمكن أن تساعدك دورة الخدمة SL-70 XPLR على تسريع وتيرتك من خلال وضع جسمك في أفضل وضع "منطقة الراحة" من يديك. يمكنها تحمل ساعات من القيادة الوعرة على التضاريس المختلطة. في الوقت الحاضر، سواء كان ذلك تدريبًا لمدة ساعتين في المنزل أو مغامرة على الحصى لمسافة 200 ميل، يحتاج السائقون اليوم إلى القيام بشيء ما في قمرة القيادة: الراحة والتحكم والقدرة على حمل ما يحتاجون إليه. لقد قمنا بتلبية هذه الاحتياجات من خلال إنشاء رسم بياني شريطي لقطرات الماء الضحلة والواسعة، مع التركيز بشكل خاص على مؤشرين رئيسيين هما الاستطالة والتوهج. ويتم الدوران للخارج عن طريق تدوير القطرات للخارج تحت دواسة الفرامل. سيؤدي تدوير القطرة بأكملها فوق مقعد الفرامل إلى الخارج إلى إنتاج توهج.
ميزات المنتج: ● مستحضرات تجميل Zipp الفريدة المحدثة ● مسافة تمديد 70 مم وموضع إسقاط 115 مم يجعل موضع شفاط المطبخ مريحًا وموضع الإسقاط أقل عمقًا 5 درجة توهج إسقاط و11 درجة يمتد السقوط إلى الخارج لجعل موضع الإسقاط أوسع بمقدار 6 سم من شفاط المطبخ ● عرض 40، 42، 44، 46 سم ● سطح مريح بزاوية اكتساح 3 درجات ● لوح ألومنيوم نانو أسود غير لامع شديد الانفجار ● ضمان مدى الحياة ● سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة: 110.00 دولار | 123.00 يورو * | 109.00 جنيهًا إسترلينيًا * *شامل ضريبة القيمة المضافة
يتكون ساق صمام Zipp's Service Course SL من الألومنيوم 7075، وهو قوي وخفيف الوزن، ويتمتع بصلابة من الدرجة الأولى تبلغ 1.85 جرامًا لكل نيوتن متر. وهذا يؤدي إلى سباقات السرعة والتسارع غير المرنة. من أجل تلبية الاحتياجات الملائمة لكل متسابق، فإن المقبض لديه زاوية ±6° و±17° و7 أطوال من 70 إلى 130 مم متوفرة. يبلغ طول المقبض ±6° فقط 140 و150 مم. هذا الجذع هو المفضل لدى سفراء Zipp والرياضيين المحترفين.
الميزات: ● مستحضرات تجميل Zipp الفريدة المحدثة ● أحجام وزوايا مختلفة ● قضيب SL OS لعملية الخدمة لدراجة أنبوبية توجيه مقاس 1-1/4 بوصة ● 17 درجة اختيارية 70، 80، 90، 110، 120، 130 مم طول ● 1 -1/8 ″ 6° يمكن أن توفر 70، 80، 90، 110، 120، 130، 140، 150 ملم طول ●1-1/4″ 6° يمكن أن توفر 70، 80، 90، 110، 120، 130 ملم طول ● غير لامع ألومنيوم نانو أسود شديد الانفجار ● يمكن شراء حامل Zipp QuickView المتكامل بشكل منفصل ● ضمان مدى الحياة ● سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة: 112.00 دولارًا أمريكيًا | 114.00 يورو * | 102.00 جنيهًا إسترلينيًا * *شامل ضريبة القيمة المضافة
تم تعديل عمود المقعد المصنوع من ألياف الكربون لدورة الخدمة SL خصيصًا ليكون أقوى من أعمدة المقاعد "المريحة" المتوفرة في السوق، مع الاستمرار في اجتياز اختبار قوة MTB الداخلي الصارم. تُستخدم تقنية الهندسة المرنة في أنبوب الكربون خفيف الوزن للحفاظ على راحة الراكب على أي تضاريس. الملاءمة الأفضل تعني أداء أفضل، وإذا كان سرجك غير صحيح، فسيتم إهدار الطاقة في كل مرة تضغط فيها على الدواسة.
يمكن للمشبك الآمن ذو المسمارين تعديل موضع السرج بسهولة، ويتم إعادة تصميم الرأس لتحقيق أقصى قدر من استخدام رأس المسمار. مع خيارات الظهر 0 و20 مم، يمكن لجميع راكبي الدراجات تقريبًا تحقيق ملاءمة مثالية، ويمكن استخدام المشبك على جميع أنواع قضبان السرج.
ميزات المنتج: ● مستحضرات تجميل Zipp الفريدة المحدثة ● تصميم أنبوب الكربون أحادي الاتجاه، والذي يمكن أن يحقق أفضل امتثال على جميع أسطح الطرق ● قطر 25.4، 27.2، 31.6 ملم ● مسافة بادئة 0 و 20 ملم ● مشبك ألومنيوم ثنائي المسمار، تنظيم سهل وأمان ● مدى الحياة الضمان ●MSRP: 160.00 | 175.00 يورو * | | 156.00 جنيه إسترليني * * شامل ضريبة القيمة المضافة
ملاحظة: تتطلب منك PezCyclingNews الاتصال بالشركة المصنعة قبل استخدام أي منتج تراه هنا. يمكن للشركة المصنعة فقط تقديم معلومات دقيقة وكاملة حول الاستخدام الصحيح/الآمن و/أو التعامل مع المنتج وصيانته و/أو تثبيته، بالإضافة إلى أي معلومات مشروطة أو قيود على المنتج.


وقت النشر: 04 ديسمبر 2020